{"id":45838,"date":"2026-09-30T10:23:19","date_gmt":"2026-09-30T15:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/?p=45838"},"modified":"2026-09-30T12:24:50","modified_gmt":"2026-09-30T17:24:50","slug":"medicion-de-temperatura-de-asfalto-en-el-tendido-de-carreteras-con-el-sensor-infrarrojo-pyrocv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/medicion-de-temperatura-de-asfalto-en-el-tendido-de-carreteras-con-el-sensor-infrarrojo-pyrocv\/","title":{"rendered":"Medici\u00f3n de temperatura de asfalto en el tendido de carreteras con el sensor infrarrojo PyroCV"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\">En la construcci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n de carreteras, la calidad y durabilidad de la carpeta asf\u00e1ltica dependen directamente de un factor cr\u00edtico: <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"143\">el control preciso de la temperatura durante las etapas de tendido y compactaci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">Si el asfalto se compacta a una temperatura demasiado baja, no alcanza la densidad requerida, dejando un porcentaje excesivo de vac\u00edos de aire que provocan grietas, deprendimiento de agregado y fallas estructurales prematuras. Por el contrario, si el asfalto se mantiene a temperaturas extremadamente altas durante demasiado tiempo, el bet\u00fan o bitumen se degrada, perdiendo sus propiedades aglutinantes.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">Para resolver este desaf\u00edo operacional en maquinaria pesada de construcci\u00f3n, la serie de <b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"89\">sensores infrarrojos PyroCV<\/b> ofrece una soluci\u00f3n de medici\u00f3n de temperatura sin contacto, robusta y dise\u00f1ada espec\u00edficamente para entornos de obra vial.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"5\">El desaf\u00edo t\u00e9rmico en la pavimentaci\u00f3n de asfalto<\/h2>\n<h2 data-path-to-node=\"9\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-45840 alignright\" src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PyroCV-1-300x227.webp\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PyroCV-1-300x227.webp 300w, 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rodillado\/compactaci\u00f3n:<\/b> Generalmente por encima de los <b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"77\">75 \u00b0C<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,2,0\"><b data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Ventana de compactaci\u00f3n:<\/b> El monitoreo continuo de la superficie antes y despu\u00e9s del tendido permite predecir el tiempo disponible para compactar la mezcla antes de que se enfr\u00ede por debajo del l\u00edmite operativo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"9\">Caracter\u00edsticas del sensor infrarrojo PyroCV para maquinaria pesada<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"10\">El <b data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"3\">PyroCV<\/b> de Calex ha sido dise\u00f1ado espec\u00edficamente para instalarse directamente en maquinaria de construcci\u00f3n expuesta a vibraci\u00f3n, intemperie y ruido electromagn\u00e9tico.<\/p>\n<div class=\"code-block ng-tns-c2992870074-35 ng-animate-disabled ng-trigger ng-trigger-codeBlockRevealAnimation\" data-hveid=\"0\" data-ved=\"0CAAQhtANahgKEwjDvrLKxZaXAxUAAAAAHQAAAAAQugE\">\n<div class=\"formatted-code-block-internal-container ng-tns-c2992870074-35\">\n<div class=\"animated-opacity ng-tns-c2992870074-35\">\n<pre class=\"ng-tns-c2992870074-35\"><code class=\"code-container formatted ng-tns-c2992870074-35 no-decoration-radius\" role=\"text\" data-test-id=\"code-content\">\u2022 Comunicaciones: Bus CAN o salida anal\u00f3gica de voltaje\r\n\u2022 Pruebas de compatibilidad electromagn\u00e9tica (EMC) para maquinaria pesada\r\n\u2022 Rango de temperatura ambiental de operaci\u00f3n: -40 \u00b0C a +85 \u00b0C\r\n\u2022 Medici\u00f3n sin contacto, r\u00e1pida y continua\r\n<\/code><\/pre>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"12\">Principales ventajas t\u00e9cnicas:<\/h3>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"13\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,0,0\"><b data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Conectividad directa con la maquinaria:<\/b> La opci\u00f3n de interfaz <b data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"62\">CAN bus<\/b> permite integrar la lectura de temperatura directamente en la red de control del veh\u00edculo (J1939 \/ CANopen) o en pantallas digitales para el operador.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,1,0\"><b data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Resistencia ambiental industrial:<\/b> Su rango de temperatura de trabajo de <b data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"72\">-40 \u00b0C a +85 \u00b0C<\/b> garantiza un funcionamiento confiable al aire libre en climas extremos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,2,0\"><b data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Carcasa y electr\u00f3nica reforzada:<\/b> Supera los requerimientos de compatibilidad electromagn\u00e9tica (EMC) exigidos a los equipos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2 data-path-to-node=\"15\">Configuraci\u00f3n e instalaci\u00f3n t\u00edpica en obra<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"16\">Para lograr un control t\u00e9rmico completo en el frente de pavimentaci\u00f3n, se recomienda una configuraci\u00f3n de sensores distribuida en la maquinaria:<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"17\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,0,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Sensores en la pavimentadora (<i data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"30\">Paver<\/i>):<\/b> Se montan dos sensores PyroCV:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"17,0,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,0,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Sensor 1 (Previo):<\/b> Mide la temperatura de la superficie de la carretera o capa de riego (<i data-path-to-node=\"17,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"89\">tack coat \/ bond coat<\/i>) inmediatamente antes del tendido.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,0,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Sensor 2 (Posterior):<\/b> Mide la temperatura de la carpeta de asfalto reci\u00e9n colocada.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"17,1,0\"><b data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Sensor en el rodillo compactador (<i data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"34\">Roller<\/i>):<\/b> Se instala un sensor PyroCV apuntando al asfalto justo por delante del rodillo para verificar que la mezcla permanezca por encima de la temperatura m\u00ednima de compactaci\u00f3n (&gt;75 \u00b0C).<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p data-path-to-node=\"18\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-45839 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PyroCV-300x195.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PyroCV-300x195.webp 300w, https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PyroCV-150x97.webp 150w, 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sensor sea menor que el ancho de la franja de asfalto que se est\u00e1 midiendo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"21,2,0\"><b data-path-to-node=\"21,2,0\" data-index-in-node=\"0\">L\u00ednea de vista despejada:<\/b> Monte el sensor en una posici\u00f3n donde no haya obstrucciones mec\u00e1nicas ni acumulaci\u00f3n directa de humo denso.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"21,3,0\"><b data-path-to-node=\"21,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Mantenimiento del lente:<\/b> Mantenga la lente \u00f3ptica limpia y libre de polvo, part\u00edculas de asfalto o condensaci\u00f3n para evitar desviaciones en la lectura.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"23\">Monitoreo integral en toda la cadena del asfalto<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"24\">El control de temperatura no se limita a la pavimentadora. Los sensores infrarrojos no destructivos se utilizan a lo largo de todo el ciclo de producci\u00f3n y transporte:<\/p>\n<table style=\"height: 162px;\" width=\"1374\" data-path-to-node=\"25\">\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Etapa del Proceso<\/strong><\/td>\n<td><strong>Punto de Medici\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>Objetivo T\u00e9cnico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"25,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"25,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Planta de Mezcla<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,1,1,0\">Descarga del flujo de asfalto a camiones de volteo.<\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,1,2,0\">Verificar que la mezcla salga dentro de especificaci\u00f3n t\u00e9rmica.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"25,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"25,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Transporte<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,2,1,0\">Monitoreo en caja de cami\u00f3n \/ llegada a sitio.<\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,2,2,0\">Prevenir el enfriamiento prematuro del material durante el trayecto.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"25,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"25,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Tendido (Pavimentadora)<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,3,1,0\">Superficie base y mezcla reci\u00e9n tendida.<\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,3,2,0\">Calcular la ventana de tiempo disponible para la compactaci\u00f3n.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"25,4,0,0\"><b data-path-to-node=\"25,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Compactaci\u00f3n (Rodillo)<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,4,1,0\">Inmediatamente antes del paso del rodillo.<\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"25,4,2,0\">Garantizar la compactaci\u00f3n sobre los 75 \u00b0C para eliminar vac\u00edos de aire.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 data-path-to-node=\"27\">Resumen de especificaciones del PyroCV<\/h2>\n<table style=\"height: 186px;\" width=\"1377\" data-path-to-node=\"28\">\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Par\u00e1metro<\/strong><\/td>\n<td><strong>Especificaci\u00f3n T\u00e9cnica<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"28,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"28,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Tecnolog\u00eda<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"28,1,1,0\">Sensor infrarrojo sin contacto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"28,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"28,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Salidas disponibles<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"28,2,1,0\">Bus CAN o Salida de Voltaje<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"28,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"28,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Temperatura ambiente de trabajo<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"28,3,1,0\">-40 \u00b0C a +85 \u00b0C<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"28,4,0,0\"><b data-path-to-node=\"28,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Cumplimiento normativo<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"28,4,1,0\">Pruebas EMC para maquinaria de construcci\u00f3n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"28,5,0,0\"><b data-path-to-node=\"28,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Aplicaciones primarias<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"28,5,1,0\">Asfaltado, maquinaria pesada, plantas de mezcla, control de procesos viales<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 data-path-to-node=\"30\">Soluciones de sensores industriales e integraci\u00f3n con Logicbus<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"31\">En <b data-path-to-node=\"31\" data-index-in-node=\"3\">Logicbus<\/b> somos especialistas en sensores de temperatura infrarrojos, pir\u00f3metros para maquinaria pesada e integraci\u00f3n de redes <b data-path-to-node=\"31\" data-index-in-node=\"129\">CAN bus<\/b> para el sector industrial y de la construcci\u00f3n en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"32\">Si buscas implementar sistemas de monitoreo de temperatura en pavimentadoras, plantas de asfalto o maquinaria m\u00f3vil:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"33\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"33,0,0\"><b data-path-to-node=\"33,0,0\" data-index-in-node=\"3\">Solicita asesor\u00eda t\u00e9cnica con nuestro equipo de ingenieros para seleccionar la \u00f3ptica y salida adecuada.<\/b><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"33,1,0\"><b data-path-to-node=\"33,1,0\" data-index-in-node=\"3\">Consulta nuestro cat\u00e1logo de sensores infrarrojos de alta resistencia.<\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" data-path-to-node=\"34\"><em><b data-path-to-node=\"34\" data-index-in-node=\"3\">Visita <a href=\"https:\/\/tienda.logicbus.com.mx\/\">tienda.logicbus.com.mx<\/a> para conocer nuestras soluciones de medici\u00f3n de temperatura<\/b><\/em><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/tienda.logicbus.com.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"card-review alignnone ls-is-cached lazyloaded\" title=\"Tienda en linea\" src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tienda.png\" alt=\"\" width=\"102\" height=\"102\" data-src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/tienda.png\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"card-review alignnone ls-is-cached lazyloaded\" title=\"Logicbus\" src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/www.png\" alt=\"\" width=\"104\" height=\"104\" data-src=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/www.png\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.logicbus.com.mx\/soporte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" 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